ng度甚至比刚出厂的时候还好的导轨磨床上面的砂轮机缓缓地运转起来，云非带着jing密加工车间的车间主任于建华以及几名来自苏联的机械工程师一边看着整个九一重工技术最好的工人在快速地找平找正龙门铣床导轨中间固定工作台上的车床床身，一边紧张地期待着。
普通车床的生产，对于有着数百生产各类机床的专业的技术工人，以及数十名来自苏联的机械工程师来说，不过是个小儿科的玩意儿。虽然前面出现了不少的问题，不过那并不是因为整个工厂技术实力不够，而是因为工厂初建成各种管理制度的不完善，以及工人因为换了环境而出现的人为因素造成的。
滚珠丝杆以及生产出来，云非就开始守在九一重工的生产车间里面，跟随着最为关键的床身部分的加工流程，带着几名负责这方面的设计的熟练机械工程师，不断地在各个生产车间里面转移着。
工厂所有的人都在为这台还不知道能否成功的数控车床服务。
短短七天时间，九一重工第一台数控车床的各种零配件，都已经从毛坯状态进入了jing加工车间里面。在jing加工完成之后，除了那些用来传递转速的主轴箱里面的齿轮还需要一些表面高频淬火之外，就可以到被云非建造成无尘车