术难度，却远远不止五倍。
而现在这样的检测水平对于不是太复杂的高精度零件没有多大的影响，但是要做一些要求非常高的航空精密零件，这个精度显然不行。
而这样的检测技术，九一重工除了用来生产专门用于检测与测量的三坐标之外，主要就是用于已经完成研究的四轴加工中心以及以后的五轴加工中心上面。
越是高端的设备，对于检测设备的精度要求也就越高。
要不然，仅仅是一般精度等级的五轴加工中心木工机，价格都得一千多万人民币！
高精尖端设备，往往都是用各种高精尖端的技术个堆积起来的。
设备有价，技术无价！
中国的航空航天无法大规模发展，检测手段的限制就非常明显。而自动检测与自动加工结合的高档数控设备，正是航空航天大量需要的设备。
可惜，中国买不到。
中国现在能够买到的四轴加工中心，都是不带自动检测设备的，更加不要提那些利用三轴加工中心加装pmc控制模块驱动的会装工作台而形成的简易四轴加工中心了。
最早得到德国ep6可进行立卧式转换的四轴加工中心的航天公司，在生产出了大型火箭发动机之后，光是检