个中国的硬伤。
“他们的叶轮生产工艺难道不是采用整体高温烧结，然后进行整体锻压？”果城叶片厂可是专业生产这玩意儿的工厂。云非自然知道这些东西。
“是采用的这种工艺，根据分析，主要还是锻压设备的压力不够，再加上机械加工的时候精度问题，132厂的四轴加工是通过工装的方式实现第五轴功能，这比起真正的第五轴，还是有着一些细微的差异……”刚刚进门的侯明瑞脸色难看地说道。
云非顿时无语。
最大的问题居然不是因为材料。而是机械加工的精度问题。
事情再次回到五轴加工中心上面，云非如何能够不郁闷？
“当初涡扇八是怎么加工出来的？”一想到当初的涡扇八可是已经经过了150小时适航性飞行的，为什么当初涡扇八没有遇到这些问题。而现在的炎黄就遇到了？
“当年涡扇八的叶轮都是通过前苏联加工的，而不是在咱们自己国内进行机械加工以及后续表面处理。毕竟当初前苏联生产这些都是采用专机生产，到现在老毛子生产发动机并且出口到咱们中国，都是这些前苏联留下的设备。咱们中国当时的计划是如果涡扇八成功，在无法获得高性能加工中心的情况下上一套专门生产发动