划放到卡埃迪的，毕竟那里的矿石储备更加丰富。
“就是因为担心公司的资金问题。所以我才要求优先扩大有铁路运输的矿山开采规模。只有提供更多的铁矿石，我们才能够拥有充足的周转资金。”任志国很是严肃地说道。
经过这几天的了解，毛里塔尼亚国内的火车车厢大多数都是采用载重量65吨的标准。一列火车即使挂上五十节的车厢，每列满载载重量也不过才3250吨，毛国每天的火车每天也不过开六列，这样一年的运输能力才刚刚一千万吨左右。
而中国国内的最新车厢，载重已经提高到了120吨，如果全部换成中国国内的车厢以及火车头，在不增开列车的情况下。就能够把这个运输量给翻一倍。
两年的时间，这里又能够弄出来好几亿美元的资金。
扩大开采量。增加列车，根本就不需要增开多少就可以达到年产三千万吨的规模。
“任先生，你的意思是把卡埃迪的矿山给换成祖埃拉特的？”塔亚的脸色有点不好看起来。祖埃拉特铁矿可是他们整个国家经济的命脉。毛国每年一千万吨的铁矿石出口，几乎全部都是这座矿山。
这座矿上每年给他们政府带来一亿多美元的资金呢。
“不。我的