，再建收费站还贷时，欧洲的商人同样开始校仿。
欧洲各国都在商量是否开放高速，让商人们去经营高速公路，允许他们建收费站，回收成本。
全球已经为钢化水泥而疯狂，经济发展的基础，离不开硬件的支持，而公路是所有硬件中最重要的。
除了发达国家，印度对钢化水泥的需求量也非常强烈，阿三的高速公路太可怜了。只有一条高速公路，全长200公里。
当华夏人抱怨高速公路交通堵塞时，其实阿三连抱怨的机会都没有。他们仅有200公里高速公路，为了避免马车、摩托车、板车上路。高速全程封闭，据说全程限速，最高速只允许40码。
想跟华夏一样，高速上飙速到100到120公里，对印度来说是难以想像的。
印度政府已经计划，未来三年，投资200亿到500亿美元，用钢化水泥给印度修上几条高速公路。再投资100亿美元。为大城市修建厕所。
印度有6亿人随地大小便，厕所对印度非常重要，需求量很大。普通水泥修建的厕所，经不起印度人的折腾，以孟买为例，贫民窟中平均81人才能共同一个厕所，极端的达到271人共用一间厕所。
钢化水泥一天就能建一层楼，