器，这么多飞行器如果不受管制，在天空像苍蝇一样胡乱的飞行，那造成的各种空中交通事故，肯定惨不忍睹。
要给全国几亿拥有私人飞行器的人民，设定几亿条航线。让他们安全飞行，这不是一个简单的工程，对航天部门来说。简直就是不可能完成的任务。
华夏在几年前的飞行能力，是每13分钟起降一架飞机，随着近些年来经济发达，各种超级发动机的装备，华夏成为航空帝国之后，每分钟起降的飞机达到一架，每天飞行的航线达到了5000多次。
满足国内这么庞大的航线安全。调配各种资源，让飞机在飞行中不撞机，已经让航空部门累得吐血。增加了一倍的人数才勉强持续国家的需求。
如果15亿人拥有私人飞行器，平均每天飞行一趟，那给航空部门带来的压力，将是万倍。甚至10万倍的压力。
在罗斯提出要搞私人飞行器时。第一次时间受到的就是国家航空部门的否定，他们认为人类还没达到拥有私人飞行器的程度，国家没有那种实力，给全国那么多人提供安全的飞行航线。
所有的不可能，在量子计算机问世之后，迎刃而解，盘古一号被解禁了权限，拥有思维和设计能力之后。一切被轻松化解。
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