宜点，商店里卖5、6千的山地车，自己攒只需要3000多，洪涛是个爱钻研的人，慢慢学会了这门手艺之后，不光自己攒，还帮认识不认识的群友攒，手艺越练越好，不敢说超过专业技师吧，肯定比路边修车的强。
其实组装自行车一点都不难，大部分环节看一遍就会了，唯一有点技术难度的就是编车轮。自行车的车轮在散件状态时，车条和钢圈是分离的，必须手动把车条和钢圈连接在一起，左边和右边的车条要按照一定的次序交叉，不能乱。这还不算最难的，最难的是调整钢圈的平直状态，行话叫拿龙。
北京人管自行车轱辘左右摇摆、上下颠簸的状态叫龙了，意思就是车轱辘不圆了，不再一条垂直线上了，有时候说人也会说：我给你拿拿龙吧！这可不是一句好话，意思就是要教训教训你，帮你板板毛病。
轱辘不圆了怎么办呢？这就要用一种和小碗一样的钢丝板子来调整车条的松紧度，由此把钢圈拉圆喽。这可以一门手艺，不会玩的弄一天也弄不明白，越折腾轱辘就越不圆。简单的说，如果你发现轱辘向左弯曲了，那就说明右边的车条松了，你得紧半圈，然后把左边相应位置的车条再松半圈。
这里要注意，紧的时候要紧相邻的两根车条，然后松的时候只