所以我们无力在高档产品的市场竞争，却可以通过低价倾销来进军他们的低端市场。而这次，奥德公司居然会在我们这样的中国公司采购这批汽车配件产品，让我感到非常意外。
鲁倩儿随后解释了一下，从大概去年开始，国际上钢材涨价的趋势就愈演愈烈，当前看来，国际上的铁矿石价格的涨幅已经达到了百分之八十！这是个什么概念？钢材对现代社会的重要性，就不用多说了，不管是要造汽车还是要盖房子，全都需要大量的钢材！而钢材涨价的趋势，使得无数行业的成本都急剧的增加。而这次，估计是欧洲企业被当地越来越高的成本逼迫得受不了，所以无法拒绝中国制造低廉价格的诱惑，只能向中国的公司采购。而我的公司因为有奥德公司的这层关系在里面，所以我们首先抢到了这块蛋糕。
能够给欧洲的顶级豪车制造商提供汽车配件，本身这件事单纯的广告效益就足以算作赚翻掉了。毕竟国内的各种成本和欧洲相比，都低得太多太多了！
而在直接赚到的项目利益之外，衍生的利益更是无穷的。
毕竟，我们自己目前暂时还没有属于中国的真正国际顶级豪车品牌。我们那些所谓的高车，大多都是些合资的品牌。而我们自己的汽车品牌则更多把目光放在中低档