然了，其他还有一些比较复杂的工艺，比如给大户人家的花园径庭，桥拱扶手、以及制作雕栏什么的，甚至是给陵墓立碑、林林总总不一而足。
因此，在中国的古代，其实有一个正儿八经的职业，就叫做石匠。而石匠之中，也分为干粗活和精细活的。精细的能将石板琢磨出花来，坚硬的石板在他们手上如同白纸，能展示出令人惊叹的艺术图案。粗活往往是负责量多面广的活计，比如这种铺路石板，就会归到粗活一类。这就是简单的将青石板表面凿出一些防滑的纹理，然后将边缘因材琢平、令铺在路面的每块石板之间，能够大略的相互吻合就行了，根本就没有什么技术含量的。
在汽车没普及的年代，南方的山野往往都是走马车，或者是抬轿行走。因此，就算现在农村人还称公路为“马路”，其实就是老一辈人叫出来的称谓。
因为，在那个时候道路上经过的是马车、或者骑马抬轿者，但凡运物或者出行，马车基本上是最普通而常见的交通工具了。所以，大些宽畅的道路，才有了“马路”一说。
古时候，有规模的官方道路，便称之为“官道”。这种所谓的“官道”，在某些定点的位置会有官方“驿站”，也类似于之前随处可见的“招待所”和“办事处”，公务人