他的命，这也是徐立正和武山之间相互要把握的度，起码现在的徐立正正是这样想的，所以从网的之事切入刚好，证据确凿。没得狡辩，但又不伤筋动骨。
跑网的这事儿吧。说来也是可笑，朝令夕改那是家常便饭。
起初。这行当出来时，宣传里美其名曰，有效缓解了部分大城市老百姓打车难，出门难的现状，是非常值得宣扬与鼓励的新兴产业。 说`
再加上网的公司不遗余力的宣传与补贴，不少有车族或者驾照族纷纷一头扎了进去。
突然有一天，网的公司越做越大，上市，股价飙升。可开车的司机们却发现，自己变得不合法了。
莫名的就被运管给抓了，非法运营，扣车扣人，三万提车。
网的公司越做越大，跟着节能减排的号召步步前行，可开车的司机们今天合法，明天又不合法。
这其中道理，谁也说不清楚。也想不通，但无可奈何，同行被抓被扣车的事情屡见不鲜。
渐渐的司机们明白了一个道理，我们是在一家合法的公司组织下。干着一件可能合法也可能不合法的生意，所谓的违法与和守法，只有一线之隔。被抓之前，就不违法。被钓着了，就违法了。
按理说。陈光这样的现象