先期考察，也是被允许的。针对几个特殊路段，杰克.拉维斯对自己这辆车子的轮胎、刹车等都进行了重新的调校。这辆车子是他的心头爱物，曾经伴随着他参加过三次的达喀尔，这次来参加极光俱乐部的比赛，车子都是空运过来的，可见他对这辆车子的喜爱！
坐在驾驶室里，听着深踩油门之后，那台经过专业改装过后的6.o升大排量动机传来的低沉的声浪，一种驾驭感油然而生！
再看了一眼离自己不远的那辆黑色的h9，虽然那家伙看上去也很壮，但是在杰克.拉维斯看来，不过是金玉其外罢了，那辆车子的参数，他刚才也在网络上查了一下，居然使用的是的动机，而且据说调校也不怎么好，涡轮介入的时机太晚，看到这样的参数他就笑了，那么大的车身，居然用的是那种垃圾的动机？只是看到这一点，他就瞬间放下心来。那种机器的车子，就算怎么跑，也不可能跑得过他的这辆改装h2的。别看都是以h开头的，但两者可根本不是一会事儿了！
刚刚在检查车子的时候，他也站在边上看了，动机并没有更换。当然，这也是正常的，一般来说，改装车就算怎么改，动机基本上都是不会换的，因为原车的动机和车子的匹配度最高，在出厂之前都是经过严格设计的。并不是