不同于刚刚部署“绿联i型”标准扬声器的巨大反重力飞行机器人，如果说“绿联i型”标准扬声器是巨大的大象的话，那这台工程机器人充其量只能算是一只兔子，或者比兔子还要更小些。
它的体表，布满了斑斑诱迹和深浅不一的坑点，无不显示着这台工程机器人在这颗星球上所经历的“苦难”。
这不是隶属于楚扬带领的“远征舰队”旗下的任何一台工程机器人，尽管外表看上去简陋无比，但是在地球上，这台机器的名气可是不小！
这是由米国国家宇航局研制的一台探测火星任务的火星车，被米国nasa国家航空航天局命名为“好奇号——于2011年11月发射，2012年8月成功登陆火星表面。到现在为止，这台火星车已经在这颗星球上，工作了长达八年之久了。尽管内部元件已经老旧无比，但是它依旧兢兢业业，靠着太阳能帆板提供的能量，按照既定的程序，每隔一段时间便“苏醒”过来，继续执行着它的探测任务。
看上去如同大号版“机器人瓦力”的“好奇号”，按照程序指定的路线，缓缓向前行驶着。十多秒后，它来到了这台被刚刚布置好的，编号为ll－33548的“绿联i型”标准扬声器面前，随即停下了脚步。
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