研究所起家，他们的领导已经形成了科研习惯，而滨汽当初就是一家小工厂。虽然由一汽调来了一些领导，但是从一汽解放老卡三十年一贯制的生产就能看出来，他们并没把技术研究和生产有效的结合起来。这种行事作风也带到了滨汽，让滨汽对新技术的探索减弱了。如果没有哈汽出世的中高档轿车雅阁给他们施加的压力。以捷达轿车继续热销的形势来看，滨汽不知道哪年才能想起来升级技术。
“李厂长，我听说上面有意成立汽车总公司，我建议把汽车行业协会也成立起来，帮助建立我们自己的行业技术标准！目前各国的汽车生产都有一套行业准则，这套规则还帮助各国的政府部门建立相应的法律法规。起到了很好的行业规范和促进作用！我愿意推动滨汽和哈汽建立汽车产业协会，如果李厂长能够说服一汽、东风、重汽和陕汽一起组建这个行业协会那就更好了！我愿意捐资100万美元，帮助国家把汽车协会建立起来！还可以让协会的组织者们去国外考察，先欧洲后美国咱们在发达国家考察一个遍，看看人家是怎么建立行业规范的！”林强生向李刚建议道。
他的心里怀着巨大的阴谋，要是让他推动成功的组建了汽车产业协会，林强生就能够利用自己巨大的财力物力来促进国内汽车产业向