近年来自欧洲跑车上的一些设计元素；还有如普瑞维亚大霸王就是现在正开始在美国流行的子弹头车型；锐志不同于后世的年轻时尚风格款。这款MARK II84版是日本人模仿凯迪拉克等美国豪华车型的日本版，豪华的外观感受和奢侈的真皮座椅都传承了美国豪华车的理念；雅力士则更贴近于欧洲人的使用情况，欧洲人酷爱小车，一款甲壳虫一款MINI被欧洲人崇拜到近乎疯狂爱得死去活来，林强生也希望雅力士在小车界有所作为。
总的来说，这些车型都是丰田的，都是林强生根据前世看到过的车型抄袭而来，他除了让雅力士更加的80年代化一些之外其他的就很少有变化了，即使有也是林强生因为记不清楚细节而由汽车工程师们帮助补全的。
现在林强生设在美国洛杉矶的LS汽车研究所已经拥有了将近200名汽车工程师，其中一半人近些年来从国内去到美国的国人。其中大部分都是从林强生的工厂里选拔的普通职工，部分是在美国招聘到的大陆留美人员。
之所以没在当地招华裔是因为经过一些时间的了解和接触，公司发现美国华裔存在仰视大陆人员的心理，心理优越感非常严重。公司招募到一些华裔以后发现他们歧视排挤国人。另外这些人还非常喜好在公司