就这样林向荣看过之后非常满意，甚至他觉得两款车哪一款都让他爱不释手。他一口气打印了十份，家里就有一台佳能喷墨打印机不过这是一台黑白的。
即使去掉了色彩也难掩他的热情，林向荣急匆匆把两份车型设计拿到了滨城汽车公司，这两年公司内的汽车升级改造工作一直不顺，断断续续的投入了不少力气可就是没出成果，这两款车型正好给厂里解决了车型升级换代问题！
林向荣先把两款车的设计方案拿到了滨汽的厂长和几位副厂长那里过目，直到一天后他才打电话告知了在京城的李刚。
刚成立的汽车工业总公司虽然是公司性质但是这家企业的权利却很大，可以说它是国内制定汽车工业发展政策的官方权威机构。
在近些年国内汽车工业的发展过程中。始终没离开过中央以及相关机械部专家们的研究决策和指导意见。自从改革开放开始上级就看到了引进技术的重要性，第二代领导人在1978年国家从动乱中恢复不久就出访了日本，他在日产的座间工厂亲眼看到了现代化生产线的巨大威力！
日产的这家工厂年产数十万辆轿车，而当时国内仅有一家年生产3000辆轿车的上汽制造厂。且这家工厂的零配件来源大部分依靠作坊式人工生产。