观察外国研究所的情况，通过这次观察一定会给将来的引进工作带来不少的好处。
国内在积极的筹划谈判选派精英整理出国事宜，而林强生却在LS汽车研究所内争分夺秒的筹划着制造替代车型，他拿出的两款车型必须要在国内谈判组来美之前做出样车！
留给林强生的时间不多了，汽总公司的李刚表示国内的几家工厂也会派人来还有总公司的一些人。在通报了人员名单后研究所发出邀请函，出国手续会在半个月内办好，只留给了林强生将近20天的制造时间！
正如林强生一贯的做法，抄袭才是王道，他也从未不自量力的想过超越历史上出现的那些经典车型。
时间不多林强生迅速召集了人手，现在的LS汽车研究所兵强马壮，已经不是前两年只有七八个外国技师领着一些年轻技工的小型团队了。现在这里已经变成了拥有40多名各类工程师二百多名技术工人的大型研究机构。已经是一家技术先进设施完备的研究型企业！
值得注意的是，这家研究所有将近一半以上是两年来从国内不断调过来的真正国人，这些人都是在林强生的几家工厂里挑选出来的职工以一线工人为主。
经过长时间的观察比较，林强生最终发现还是自己工厂里出