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李刚停了停仔细的看着林强生，然后说道：“你知道这些钱都是做什么用的吗？”
没等回答李刚继续道：“这些钱包括了发动机生产线、焊接生产线、涂装生产线的引进费用，而且这里还有引进这几款车型的授权费和入门费！”
所谓的授权费就是轿车生产许可证，世界汽车厂家通用的原则，一个车商向另一个车商授权自己的产品可以生产，通常生产数量也是被严格限制的。而入门费的概念就复杂了点，说白了就是你有没有进入轿车市场这个资格相当于买路钱。一般国际车商向被授权方收取的一笔费用，算买路钱也好领路钱也好根据双方的地位和合作意向决定入门费的多寡！
实际一想这就好比一笔保护费，小到街道上的菜饭大到国际商业中的贸易谈判同样有各种各样的规则。
“小林，我就想问你一句，1800万美元够不够？”李刚认真的看着林强生问道。
林强生张了张嘴，在李刚仔细的注视下缓缓说道：“授权费，我只象征性的收取你们100万美元，这毕竟是5款车型我要给设计人员和工程师们一个交代！入门费，我象征性的收取你们1美元好了。这两个条件合适吧？”
其实是六款车型，滨汽方