前后后这家工厂的建立受到了很多照顾，在众多关注之下这家年产3万辆轿车的企业一路绿灯。
因为在此时GD省内有大小200多家汽车相关生产厂家，大多以生产公交车和轻型卡车、改装汽车为主，平均下来每家企业一年也就能生产100多辆车。有机械部的领导来GD视察机电时曾说过一句意味深长的话：広州这边工业满天星斗，但是没有月亮。
对制造轿车经验为零的広州来讲，要真正开始描绘轿车产业化版图，这仿佛是一个遥不可及的梦。
但是当机会来临之后，他们却用了几个月的时间就开始了梦的起航。在还没有得到中央的生产许可证书下达之前，这家企业的管理者就决定自己想办法，他们决定采用生产轻型卡车的名义来生产轿车。
第一批车组装出来后因为生产许可证仍然没有盼头，GD省决定单方面继续进行这个项目，汽车厂和省市的领导们自行研究拟定了车辆价位。每辆凯美瑞轿车最低销售价定在了13.68万元，并且他们还学着冰城的几家工厂把轿车划分档次，又弄出了一个豪华型凯美瑞，战战兢兢的把价格定在了15.89万元。
广汽一点点的摸索着经验建设着自己的汽车工厂。但谁也没料到在第一批30辆轿车卖给