租车公司的车。
这家公司就是他和京城政府交管部门合资运营的，如今这家公司已经是京城最大的也是唯一一家出租车企业。它拥有出租车数量已经达到了1500多辆，承担了首都及周边县区的出租车需要。
随着城市规模和人口数量以及经济的不断发展。未来出租车数量还要大量增加，林强生估计每年都要投入1000辆新出租车才能赶上京城的发展变化！
现在全国31个省市自治区的省会和一二三级城市都已经成立了出租车公司，这些企业都采用和地方政府与交管部门股份合营的方式垄断了国内的出租车市场，形成了一个事实上跨全国各地区的大型国有企业！
林强生通过飞翔驾校培养了大量的驾驶人员，这些人结业获得驾驶证后被这些企业招聘，他们就相当于企业的工人，出租车就是企业的机器，司机就是一个个操作工！
这种方式不同于前世的伪承包制，不需要司机交所谓的份子钱和其他费用。虽然跟前世比管理方式较为传统。但是现在这个行业还是刚起步阶段，可塑造性非常大！
林强生制订了一套新制度，各出租车公司为了有效调动司机们的积极性，采取的是工资+提成+奖金的方式。奖金分成了考勤奖、服务奖、绩