还怎么继续交流下去！
国家能随便抽调这些企业的人员技术，但林强生做这种事情还没这么厚的脸皮和资格。杨万立也向这些研究所单位和飞机制造厂递交了设备采购清单，粉末冶金真空炉、涡轮盘挤压成型设备、钛合金铝合金铸造设备等等都是比较重要的研究设备和制造设备，价格都不低也够这些单位大赚一笔了。
林强生和杨万立已经研究了东航工业的发展路线图，那就是他们打算先学着别人的作品，从材料工艺要求低、结构简单的型号不管是飞机还是发动机模仿做起；且努力为别家航空企业做加工争取承揽部件制造，逐步完善自己的航空制造能力。发展成为能够生产制造多系统接受国外委托任务的一家跨国航空制造企业！
目前他们希望能够承接哈飞直九部件加工任务，还有运12运输机部件的加工委托，等技术累积到一定高度了东航还会向国外航空制造企业争取订单。
东航工业要先吸收国内这些优秀的航空企业已有的基础和养分，这样的发展方式无疑给东航工业添加了一个良好的起点。而且也只有在中国才能做到这一点。对这些交流单位林强生是怀着感恩的心情的！
杨万立带领着东航访问交流团接连在601飞行设计研究所、606飞