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下午，格鲁门公司开车把林强生一行人接到了位于长岛佩斯丕奇区的公司总部。由副总裁佩莱哈克给他们介绍了日程安排。
接着由技术总监罗默尔向他们介绍格鲁门公司的情况，格鲁门总共有三万员工，一半为电子专业人员，其中有２０００多计算机专业人员，可见美国人对电子技术的重视，相比之下东航工业公司也没把电子技术提高到这么高的地位，这也让马承麟和牛新棠非常吃惊和羡慕，这年代一提到计算机技术就感觉非常NB！
这些人除对内为公司各部门服务外，对外还为金融等行业服务，其实格鲁门是一家综合性较强的公司，不单单只搞军事工业。
它的工程技术人员有３０００人，其中飞机设计人员有１０００人。彼时年销售额为２０亿美金，除生产飞机外，还有航天产品，第一个登月车就是格鲁门生产的，还生产民用产品，如大客车、消防车、铝合金游艇等，还进行核聚变方面的研究。
格鲁门公司成立以来，已生产了三万三千架飞机。公司总部下边有十个分公司，飞机分公司就是其中的一个。飞机分公司下边有一个先进项目部，由分公司副总裁主管，专管－２９前掠翼试验机、先进技术战斗机等项目，歼项目就是在他