星集团。绝对会大力支持哈飞研发直九相关技术。
林强生向老付直言，倘若将来直九的国产化工作完成，东星航空工业公司也会从中受益，最起码在材料上就能得到好处，他林强生绝不像国内其他航企似的，同室操戈！
付于龙带着相当满意的表情，回了哈航，他也会把林强生的态度转达给集团内的领导们，让他们安心，以双方接触以来的了解来看。林强生说的话还是相当可信的。
这一边林强生一直在车间内盯着，他对黑鹰也是相当好奇的，东星引进的黑鹰与国家进口的型号一致，美方采用了新型加大推力的涡轴发动机T700-701A。它的动力充沛，比美国陆航的黑鹰直升机功率增大了10%左右。
和美国陆航使用的制式不同，出口中国的黑鹰直升机使用的是现今最先进的整套电子设备，由此可以看出，西科斯基对中国市场是极其重视的，把自己最好的产品都拿了出来。
这批黑鹰。最大起飞重量9185公斤（9吨），转场航程大于500公里，外部货物钩可以起吊3630公斤重的货物，内部油箱1370升，还可以外挂副油箱，不过平常使用不必挂载，减少飞行隐患。
该机配备了两名飞行员，货舱内可以搭载12名