了下肩膀说道：“福特要推出的新车我也知道一些情况，但我看来，AMC与土星联合起来的技术实力并不弱于福特的这一款新车，也许他们早出一年会取得优势，但是未来什么情况谁也无法预料！”
皮埃尔在掌控了美国汽车公司之后，就向林强生提出了研发中级别车型的计划，只有量产的中级车才是企业的生命线。这就像是柴米油盐一样，中级车永远都拥有着最大的受众和最广阔的市场！
在美国中级别车型式微的八十年代，推出一款具有现代化、时尚、性能不错的中级车一定会受市场欢迎的，即使福特的金牛座就要出世，但在其他两家巨头没有什么拿得出手的产品的时候，金牛座也不能独揽市场，AMC一定能从福特和日本车的夹缝中获取一块丰厚的蛋糕！
使用土星品牌，既年轻又没有时代的沉重感，新车型取名为奥拉（Aura）。实际上就是土星Aura，去掉了从车头到车尾的那一条凸起的中间线。在历史上通用还拿它贴上了欧宝的车标在欧洲卖得不错。
对林强生来说最难的反而是怎么将车型80年代化，造型不能太超前，真是伤脑筋啊！
但无论如何，这款车在历史上也是相当受美国人欢迎的一款低调的中级车。与福特金牛座流传