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克格鲁曼说道：“我们都知道，AMC以前一直在生产中小型紧凑级轿车，但是这个市场同样有日本车型强有力的打压，而且现在美国汽车公司在这类产品中可以说是全面溃败，相关车型都早已停产！您是否有信心挽救这样的AMC，在中小车型上美国汽车公司是否还有所作为？”
林强生说道：“首先我要说的是，AMC在中小型紧凑级汽车上过去也取得过很大的成功，这是个很好的基础！1979年我们的小型车停产前，公司总共的销售规模超过400万辆汽车，据我所知AMC的有些车型比德国大众在美国更受欢迎！”
他笑了笑对克格鲁曼说道：“而且我要纠正你一点，现在美国人民重新喜爱上了大排量大空间的车型。随着社会就业率提高，美国经济转好，我们认为时尚的现代化的中型车将更有前途。目前新车型已经进入了研发计划，公司投入了四亿美元的研发预算，我们的中级车一定会受到美国消费者们喜爱的！”
林强生吹的大了一些，美国汽车巨头研发新车型动不动几亿美元上下，如果说少了美国老百姓就该鄙视了。实际上，新车型的确在研发，但是研发费用也就在几千万美元左右，在林强生这里耗时的车型设计省略了，但费力费时的