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9月份初，郝村站路基开始填筑，舒城直接将K88桥梁加固的技术工作全部交给张敏处理。
至于舒城，他带着吴鹏管理郝村站的站场路基填筑。
如果是以前的舒城，第一次干站场路基的话，很多方面都不懂，可是重生之后，舒城干路基帮宽，可谓手到擒来，及其顺手。
由于郝村站的路基帮宽工作，是泽西线的第一个路基工程，不管是项目部，还是局指，监理站，对这项工程都很重视。
上级领导几次来到现场视察，对现场的各项工作，还算满意。
其实郝村站是一个小站，路基帮宽也才两千多方，属于小站改造，要不是郝村站的路基帮宽是泽西线的第一个路基工程，上级领导，看都不一定会来看。
整个帮宽工程，花费了十天，便全部完成，而K88桥梁加固桩基工程，还有12颗，岸上的承台一共干了8个半，第九根再有三天时间，便能浇筑了。
四台钻机，最多半个月，便能将这12颗桩基全部完成，到时候就只剩下河道内的六个承台，24颗桩基了。
郝村站路基帮宽完的第二天，舒城敲响了魏建的房门。
“进来。”
“魏经理。”舒城推