而在这不到十分钟的过程中，火车司机完全可以用其他一些问题来汇报，项目部根本不需要担任责任。
如今，今晚居然开起了停车事故分析会，这事肯定没处理好。
“后来好像这事弄上局里面去了，听说明天局安全室派人下来，对这两次停车事故进行调查和开会，尤其是任经理那边的停车事故，被列为重点。”吴鹏道。
听到这话，舒城心突然疙瘩一下，一种不好的预感，油然而生。
这事舒城虽然不知道现场是怎么解决的，既然这事的责任定在项目部内，肯定要有人出来担当这个责任。
郭涛周围现场技术负责人，说实话，和他应该关系不大，现场最多受牵连的，也只是现场负责人和施工队相关人员。而施工队相关人员，最多罚他几个钱，这些钱最终还可能是项目部出，对他们来说，没多大损害。
而作为分管工地的任长虹，恐怕也逃不了干系，作为分管副经理，在一定程度上，必须承当一部分责任。
至于项目部经理和书记，这要看事态的严重性，如果定为特别严重事故，那么不止任长虹和现场负责人，就连张天虎和李国明，也得受牵连，一个也逃不掉。
甚至连技术部的总工，也要承当一部分