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第二天，舒城如往常一样上班。
在郝村工点，现在开始的项目只有K88桥梁加固和K84－K88范围内的4公里的防护栅栏，昨天停车事故，正好在桥梁加固和防护栅栏的中间交接地带。
也就是K88桥梁的桥头，那里正好有台阶上铁路。
对于防护栅栏，全部由吴鹏负责，而桥梁加固，在舒城回家的八天内，都是由张敏在现场做技术盯控，如今舒城回来了，张敏便直接负责K88桥梁加固的桩基，至于舒城，依然是负责承台施工。
对于桩基，由于只有二十多米，加上质检站之类的检查太过频繁，舒城像做手脚比较麻烦，所以舒城干脆让张敏去管理。
对于张敏这人，思想比较僵硬，不会变通，任何事情，他都非常有原则，领导安排的事情，他几乎不反对。
这种人虽然让领导很放心，却很容易得罪人，尤其是在施工技术方面，各方面掐的都很严。卡的严是好，可一旦太严，施工队就没法干活了，要百分百的按照施工规范来干活，根本是不可能的。