领导是安质部的，便知道是调查昨天的停车事故。
停车事故，不止局安全室会派人下来调查，连建指（就是业主）和铁路局，都会安排相应的人，来进行现场调查。
调查的目的很简单，就是为了确定，这起停车事故，最终的责任归谁。
建指安质部的领导对现场的施工作业人员，以及现场负责人等，都进行了调查，他们调查的目的，就是确认停车时，是否有人上了铁路。
半个小时之后，建指领导离开了桥梁加固工地，前往小里程端的防护栅栏施工地点，进行现场调查。
这个过程中，泽西项目部的经理张天虎和分管副经理魏建，都全程跟随。
建指领导走了不到半个小时，建指的另外一批领导又到了，这次是安全总监薛鹏跟着，又是一番询问之后，离开了工地。
下午，在项目经理张天虎，安全总监薛鹏，分管副经理魏建以及项目部安质部的陪同下，局安全室的领导又来到工地调查，询问的问题都大同小异，都是询问停车的时候现场施工的人员都在哪？是否走上了线路。
他们这样反反复复调查的目的，只有一个，就是将责任定给谁，这才是他们的最终目的。
哪怕建指和局安全室的领导心