后汇总成一张表。
对于新工地，开工进场时，这些都是技术员要做的事情之一。
舒城和徐晋聊了一会之后，徐晋便离去了，让舒城早点休息，毕竟途中劳累。
舒城洗了个澡，和吴轻灵打了个电话，随后便睡去了。
第二天，并没有点名，说白了，项目部都还没成立，现在处于前期调查和准备阶段。加上所有人员到这里，最早的也才十三天，根本没做什么工作。
吃过早饭之后，舒城加入了项目部的群。同时下载了项目部上传的工程概况，这东西还是任长虹上传的。
从这个工程概况里面舒城了解到，整个项目部共有十二公里多的线路，其中桥梁八公里多，路基大约四公里。
其中特大桥一座。大桥两座，特大桥中有四座连续梁和一座钢构桥，路基四公里分为四个区段，头尾和三座桥之间的连接段。
同时，还有七座盖板涵，十一座框架涵，盖板涵和框架涵的区别在于，盖板涵顶部是用盖板盖的，而框架涵却整体浇筑的。
路基地基处理方面，使用的是水泥搅拌桩处理地基。这也是以后高铁经常使用的地基处理办法。
从这个概括来看，项目部承担的任务，技术难度并不高，因为