海棠书屋 > 都市小说 > 铁路大时代 > 正文 第一九四章 庆祝均订上两百加更
疑惑了。
    也就是说,这两台钻机和前面那台超方小的钻机超方差不多,最后还是舒城要求现场技术员,控制桩头的长度,原本桩头要一米,现在保证有五十公分桩头,相当于减少了五十公分的混凝土。
    这样一来,勉强将超方的混凝土控制在百分之五以内,勉强符合要求。
    不过这样的话,对桩头的控制和吊筋的控制显得至关重要了。
    吊筋。说白了,就是吊在钢筋笼上的两根钢筋,用来控制桩基钢筋的标高。
    现在施工现场用的办法,都是使用钢筋来制作。浇筑完在破除桩头之后,这些钢筋便废弃了,有些被现场的个人卖掉,相当于浪费掉了。
    而在前世,曾有工程局设计出再利用的吊筋,一样用钢筋制作。只是加入了一些器具,便能随意控制吊筋的长度,稳定性也不错。
    舒城百度了之后,没发现关于重复利用吊筋的资料,脑海里不由想自己设计一个,到时候使用成功,还可以上报公司,让公司帮忙弄个国家专利!
    要知道,一根吊筋按2.5米来算,一颗桩基两根便是五米,桩基总量按2400颗来计算,利用直径12的钢筋,钢筋按一吨2900计算(时间和现在不同),算下来省三万多块钱,而且


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