应该会在局公司里出一个草案，最晚明年二季度，拆子并分政策便会落实下去。”对于这种事情，刘江山也没必要隐瞒，因为到了赵化卫这个层次，要打听这种事情的话，还是很容易的。
“这次拆子并分改革应该不好弄吧，泰州第一子公司，根基可不浅。”赵化卫道。
泰州第一子公司，便是舒城所在的这个子公司，这个子公司上头，便是泰州第一分公司，可以这样说，泰州第一分公司年收益百分之七十，都是泰州第一子公司提供，可见泰州第一子公司有多么的强悍。
究其根本，是因为铁路三十一局局机关的半数以上领导，都是从泰州第一子公司出去的，因此，对泰州第一子公司，及其的照顾，有好的工程，首先想到的便是这个子公司。
随着时间的积累，泰州第一子公司，便走在了其他子公司、分公司的前面，施工经验、机械设备都超出其他子、分公司许多，如此良性循环，便成了现在的泰州第一子公司。
工程多，好项目多，把泰州第一子公司，推上了刀口浪尖上，上层领导看见泰州第一子公司，就像看见一块肥肉，都想从中分一杯羹，导致各派系竞争剧烈。
前年，铁路三十八局的副局长李海福，调到铁路三十一局担任局长一