车集团更不用科普了，他们旗下员工数量超三十五万，年营业额超万亿人民币，近利润千亿人民币。
丰田旗下近二十个汽车品牌，旗下子公司中，光世界五百强，就拥有五个。
巨兽工业和丰田比技术可以，要比工业规模同样不够看。
满打满算，巨兽工业目前只拥有一座大厦、一座核心工业城、一个海外矿业基地，和五千家能源服务中心，五十座规模不一的机场。
工业规模在怪兽工厂的制造业指数排行中，占有三分之一的比例。
剩下三分之二看科技技术，这也是巨兽工业，能用科技和利润，追上丰田的原因。
也是占据世界制造业排行榜第一的波音公司，能称雄原因。
叶青给榜单上的这些公司，分成两类来总结。一类是像巨兽工业这样，以技术为主，规模为辅的公司。
另一种是像世界工业排名第四的华夏石油天然气集团，这种以工业规模为主，技术为辅的公司。
华夏石油……
一个让无数私家车车主为之颤抖的名字。
比规模？
我旗下员工一百六十万。
比利润？
那我油价上调几