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有些车企会拿安全性找借口，说汽车加入物联网，会对汽车的安全性带来隐患，李牧觉得这根本就是逃避进步的借口，这年头手机银行连几十万、几百万、甚至几千万的资金都可以操控，人家都没担心手机银行给账户带来隐患，你一辆成吨重的车有什么好担心的？
物联网发展起来之后，连倒腾抵押车的黑老板都知道在车里装个gps，随时监控车辆位置和信息，大部分的汽车厂商也没想过给他们的车里装上一个。
总而言之，在特斯拉没有出现之前，汽车行业一直以自己的潜规则自在的发展，直到特斯拉的出现，才真正给他们一记当头棒喝，让他们终于意识到，科技革新的重要性。
怀着这样源自长久积淀的复杂心情，李牧对特斯拉有着自己的几分尊重，所以他重生之后对这个项目也非常感兴趣，只是没想到，自己随口一问，竟然真的从埃隆·马斯克的口中问出了这个项目眼下的近况，这一下就让李牧的大脑本能的反射出一个动机：
上辈子买不起一辆特斯拉的李牧，这辈子想把整个特斯拉买下来！
不！
不只是一个特斯拉，他要把特斯拉买下来，再给它安上一套火箭助推器，让它一头扎进传统汽车