成本赚出来。
蔡正茂的汽车进口业务已经并入了csc俱乐部，销售净利润的30%留给他自己，剩下的70%利润作为俱乐部的营收，冲入俱乐部的流水里，这段时间他一共订出去的车过百量，如果全部交车，利润超过两千万，留给俱乐部的利润大概在一千五百万左右。
如果csc俱乐部持续发展，今年再多卖一百辆车应该问题不大，也就是说，至少还有一千五百万利润会在后续的大半年里逐步到位。
这一块的收入虽然很可观，但是李牧心里很清楚，这块业务的整体行情一定是向下走的，本来蔡正茂的进出口生意之所以不错，就是因为许多高端汽车品牌还没有正式进入华夏市场，随着时间的发展，越来越多的品牌在华夏成立分公司并且拓展销售商渠道之后，这块业务也就没太大想象空间了。
csc俱乐部刚刚爆红大火，收了四千多万会费、卖了过亿的车、又汇聚了八千多万善款，虽然社会上有些批评的声音，但整体上堪称是一个极其成功的商业案例了，可是李牧却并没有去享受这个现状，而是把陈泽、蔡正茂叫到一起，讨论csc俱乐部后续的盈利问题。
陈泽和蔡正茂都有些不太明白，目前的收入盘面好到大大超出预期，李牧