结果不差。
对于赵子明这样身份的人来说，既然答应合作，自然不会表里不一。
大方向定下来，具体的事，自然有专业人士负责。
“说起来，自动驾驶领域，还是国内的创新机会多一点”，
说完了正事，张英闲谈起来。
“主要原因就在于国内汽车行业刚刚开始发展，一级供应商制度尚未固化，垄断性不够，保守程度也不够，有很大的突破空间。
而欧美那边，行外人几乎没有办法介入汽车生产环节，各大汽车公司的一级供应商，合作关系都超过了几十年，相当于一个封闭的圈子，外人没有任何机会”，
赵子明对这方面也有了解。他之所以同意上汽的方案，很大原因也在于此。
欧美的汽车行业是非常保守的，各大车厂一般来说，都是和自己的一级供应商合作研发，其中许多甚至是百年老店。
如果不是一个一级供应商，几乎不可能把产品组装到汽车里面。
即使数字集团的人工智能，已经天下无敌，现阶段只能和国内的汽车行业合作。
张英既然已经找上门，这个面子不能不给，
数字集团只是刚刚开始接触实业，以