利并且指出了法拉利250gt的离合器有问题，并且提出了自己的一些建议。
可是法拉利却认为兰博基尼只是一个生产拖拉机的农夫，也就是个土大款，所以他的态度很不屑。
而法拉利的态度让兰博基尼很是不满，于是决定自己生产跑车。于是兰博基尼从生产拖拉机开始转型跑车，通过生产拖拉机的经验研发了世界上第一辆兰博基尼跑车。
当年法拉利的一个态度，就成就了自己最大的敌人，时至今日，两个品牌的超跑依然是一时瑜亮。
如果恩佐-法拉利还活着的话，可能会后悔自己当年那次的傲慢态度------自从兰博基尼诞生以来，抢了法拉利多少市场啊！
现在世界上有法拉利的死忠，也有兰博基尼的拥趸，萧鹏却不在乎这些，自己喜欢才是硬道理！
竞争还是很激烈的，没多久时间，车价已经到了五十万美金，竞争者才慢慢减缓下来。星条国人拍卖可不像中东石油富豪，每次出家还是非常谨慎的。几乎都是一万美金一万美金的往上涨。终于，价格到了68万美金时，已经无人出价了。
“68万第一次！”
“68万第二次！”
萧鹏一举牌子：“70万