“萧老板，你给我介绍下你说的那些船都是什么情况吧？”王馆长一脸激动之色。
萧鹏叹口气：“这还有什么好介绍的？都是古时候的商船，那个年代的我不知道，但是但是确实保证‘有料’，都被我考证过，最起码瓷器是真不缺，那个这些船的沉海深度不一样，最浅的大约三十多米，最深的大约不到二百米，不过这几艘船有共同点，那就是保存还算完好，据我观察，这些船都是掩埋在淤泥之下，形成了厌氧环境，避免了木质船身氧化破坏，所以，你们现在应该考虑的是，到底要‘整体打捞并保存’呢？还是‘原地打捞保存’。”
“这两者哪里不一样？”王馆长对文物内行，对海底打捞就不懂了。
萧鹏答到：“所谓整体打捞并保存呢，就像当年打捞‘南海一号’那样，制造一个特制的沉箱，用于将船体整体打捞出水，连着沉船、文物与其周围海水、泥沙按照原状一次性吊浮起运。这样的好处是对船体整体保护更好，减少文物遗失。缺点么，自然是花钱多了。最简单，满载后的沉箱重达三千吨以上，要用多少打捞助浮气囊？而且打捞船要用钱，沉箱需要用钱、水下设施、船舶、人工都是钱，算下来的话，打捞那么一艘船，起码要七千万到一亿打捞费用吧。那