也就是一千万日元。”
“呀，这么多啊！”泷口光听后夸张的拍了拍胸口，萧鹏却暗自撇撇嘴，你哪有胸口可以拍啊！
话说华夏对渔业补贴这方面做得还真不错，毕竟远洋渔业是华夏的战略产业。所以在华夏远洋渔船有燃油补贴，渔业养殖还有渔业资源增殖补贴，萧鹏的渔场每年就算不出远洋，也能收到几百万的补贴费用毕竟他那里渔场大，船又多，光渔业资源增值补贴就够他一年所有的开销还有盈利了。
但是也就因为补贴力度太大，所以华夏的补贴制度到了今天难免有点‘授人以鱼’的感觉。海边有很多渔船停在那里，每年船主光拿燃油补贴就是一笔不小的收入。
从2006年开始进行燃油补贴制度以来，到了现在燃油补贴规模已经增长了十倍！最初也就是28亿人民币，现在每年都要接近三十亿，数量还在持续增长。
现在已经到了什么地步呢？华夏的远洋渔业企业几乎80的利润都是来源于政府的燃油补贴船多挣得也就多。于是现在华夏的渔船遍布世界任何海域。只要买艘船，给船员做好保险，拿下捕捞许可证和ais证书，那就等着拿补贴行了在华夏，永远不缺钻漏洞占小便宜的‘聪明人’。
萧鹏对着泷