风想要在深海区域制造这么大的浪也是很有难度的，所以尽管曾经很多人声称自己遇到了三十米的巨浪，但是很多科学家都表示怀疑。
到了今天仍然平均每周都有两艘大型船只突然沉没，尽管幸存者都表示船只是被高三十米的巨浪吞没的，但是没人相信他们的话，而是宁可相信是因为船体维护不当或者航行人员操作违章。
但是随着近两年的科学技术提高以及卫星技术的完善，科学家们才发现原来真有这种巨浪，而这种浪来的突然，数量也并不多，偶尔就出现一个，就像海洋突然打了个喷嚏。对这种‘杀人浪’的成因所有人都给不出个准确的解释要在深海里制造超过三十米的海浪？不夸张的说，把熊国的‘大伊万’地球上最大的核弹）拿到太平洋中间炸一下，也不一定造的出来这么高的海浪！
只要不是那些‘杀人浪’，对于四五米的浪萧鹏倒是并不紧张。
首先‘弗拉基米尔号’采用的是‘两舱不沉’设计，也就是就算两个船舱进水也不会沉没。虽说没到那些豪华邮轮的‘三舱不沉’等级那么安全，但是对渔船来说这已经非常厉害了。其次呢，现代船只都有陀螺仪平衡设计，最大程度让船只在海上可以保持平稳。所以在海上遇到台风压根没有想象中那