轻松，已经登记的舵手、水手有一百多人，等船队真正组建起来，前来应征的会更多，招募百十名舵手，应该不成问题。
至于让帮忙招募熟悉去大食水路的大宋商人或舵手、水手却是一个也没有，去过三佛齐国和占城的倒有一些，再往西就没人去过。虽有些大食商人远渡重洋，现在还在大宋，但他们都是乘小船沿陆地边缘行进，他们走的海路，大宋海船几乎不能行走。
泉州没有，不知道广州有没有。
两天之后，杨丛义启程离开泉州，催马赶往广州。
在离开泉州前，给汤鷽写一封信，信中告诉他海船建造进度，现已有三十艘海船可用，若临安无事，可以提前来泉州，做商品物资交割的准备工作，顺便在泉州港附近建立回易督造处。
半个月后，杨丛义顺利抵达广州。
从泉州开始，越往南边越荒凉，路过的城镇都很小，一个县城的人口规模还不如江南，甚至连淮西的小镇也比不上，等到了广州，才稍稍好起来，城里的人多了，街市也热闹一些。
骑马穿街而过，街市上时不时可以见到外国人，看依着打扮和肤色面相，基本也可以看出有来自南洋诸国的，天竺地区的，大食地区的，广州城里的外国明显比