了。他决定走高端市场。
事实证明，他赌对了。
六千八的价位，吸引了很多高端消费者。
一年不用充电。
不用驾驶执照。
动力强，马力大，能够驼负五百斤上坡！
第一批的订单到来。
五万辆。
更多的订单还在后面。
类型有变化。
客户强烈要求上马三轮车。
相对于两轮电动车来说，三轮电动车的实用性更强。
穿街过巷，拉货，送外卖，送水，送煤气，都得依靠三轮车。如果可以一年不用充电，那简直是市场不要太广阔。
牛庆海这一次的反应倒是非常的敏捷。迅速组织技术人员更改生产线。
其实需要改动的地方并不大。
甚至，三轮电动车的技术难度更低。
首先，三轮车有足够的地方放置储氢合金，最多可以一次安装四个单元。
其次，三轮车也有足够的空间，容纳更大功率的马达。
再次，刹车装置更加完善。
王步安很小心。
他坚决反对时速超过40公里。