计改造以后，极大的增加了鱼舱和压载舱的容积。燃油舱容积缩小到十分之一，清水舱也是缩小到十分之一。
其他的空间，全部都用来做鱼舱或者货仓。又或者是杂物间。甚至是扩建了卫生间和洗澡间。
毕竟，这艘1800吨的大渔船，标准配备船员90人呢。
当然，船员永远都是不够的。
平时出海的时候，都是临时拉人头的。
如果顺利的话，可能有七八十人。如果不顺利的话，可能五六十人就出海了。
所以，它应用了更多的机械操作。
在甲板的两侧，增加了至少八台机器。全部都是用电力操控。
磐石500的额定输出功率就有5000，足够满足所有电力机械的需要。巅峰输出8000，自然是更加没有问题了。
而每个小时20升左右的燃油量，对于这艘1800吨的大渔船，也是可以接受的。
按照各位船老大的要求，王步安进一步降低了磐石500的油耗。
它能够操控更大的流刺。又或者是更深的拖。
之前的渔，放入海底大约五百米就是极限的。再深的话，就很难拖上去了。甚至有可能造成渔船倾侧