基本上，就是能够做到多高就做多高。
否则，在满负荷的高速运转当中，主轴可能没有问题。曲柄臂却有可能出现断裂等现象。
总的来说，曲柄臂的基本形状有三种。
矩形。
圆形。
椭圆形。
一般来说，矩形的曲柄臂的材料利用率最差，质量及转动惯量较大。但加工制造方便。直接铸造成型即可。主要用于低转速和小批量曲轴。
圆形的曲柄臂结构相对简单，有利于曲轴平衡。加工制造方便。材料利用率次于椭圆曲柄。可以通过锻造或棒料车削制造。适用于小批量曲轴，特别是多支承曲轴。
椭圆形的曲柄臂的材料利用最合理，疲劳强度高，但对于自由锻造曲轴，曲柄外形需靠模加工。主要是依靠强有力的锻造形成。铸造是无法提供足够的强度的。适用于各种形式的曲轴。
毫无疑问，超大型船用主轴应用的，就是椭圆形的结构。对于锻造的要求是非常高的。
通常来说，曲柄臂的原材料必须承受至少1200帕以上的扭曲力。
而加工成型以后的曲柄臂，整体需要承受10万吨以上的作用力。
如果强度不足，就会开