的保持起飞距离了。
从检测数据来看，当时的过载是88，非常危险的数值。
如果是超过9的话，或许会昏迷。
如果是试飞员昏迷了，结果肯定就是机毁人亡了。
担心试飞员出事，塔台命令迅速返航。
四号机顺利返航。
顺利降落。
换试飞员。
都是来自海军的飞行员。
他们被严格要求注意过载，控制起飞速度。
袁震总设计师也是临时加装了过载控制保护，适当的控制速度，将起飞距离延伸到80米左右。
果然，没有出现黑视的现象。说明是可以克服的。
只要是将起飞距离贴近105米，过载是完全可以承受的。
毕竟，之前的15舰载机，就是这个距离。
之后，四号机又继续挂弹。
将起飞重量增加到40吨以上。
起飞距离控制在100米左右。
结果，试飞员顺利的做到了。
刘振华对这个结果非常的满意。缩短起飞距离，不但是对海航非常有用，对传统空军也是很有用的。
任何时候，缩