2000米
3000米
爬升过程非常平稳，如丝般润滑。
很快，直升机就已经是突破了三千米了。几乎毫无感觉。
对于绝大部分的直升机来说，这个高度，几乎就是极限了。想要继续攀登的话，发动机就要经受极大的考验。
然而，对于100涡轴发动机来说，这个时候的功率，还不到10！
没错，就是还不到10的功率输出！
剩下还有90的功率富余！英雄无用武之地啊！
好吧。
继续提升高度。
4000米
5000米
6000米
这又是一个极限高度。包括黑鹰直升机在内。
绝大部分的高空直升机，在这个高度，发动机基本上就达到了100功率了。想要继续上升，发动机就要过载了。
短时间的过载，当然是没有问题的。可是，如果是长时间的过载，就会出现危险。
事实上，即使是黑鹰直升机，也不建议超过6000米高度。
在六千米高度，发动机可能出现喘振。
这是发动机超负荷运转了