直9被送入了工业园，开膛破肚，大肆改造。
改造所需时间依然是120分钟。
这时候，成小山驾驶的武直9，已经跃升到八千米高空。
他继续向高空发起挑战。
9000米
10000米
11000米
12000米
成功的突破了一万二千米大关。
却是武直9的旋翼面积，比贝尔407的要大，升限自然是更高了。
不过，也就是在12000米左右就止步了。无法继续冲击了。成小山反复冲击13000米失败。航电系统提示：高度限制。
这一次，倒不是旋翼的问题了。是王步安故意在航电系统设置的。
没有必要太高了。12000米已经足够了。
你是直升机啊！
你不是战斗机！
你要那么高做什么？
12000米的高度，已经足够攀登世界任何一个地方了。
珠穆朗玛峰的高度，也就是八千多米而已。
武直9的悬停高度，足够超越珠穆朗玛峰，还绰绰有余了。
果然，成小山开始尝试悬