一台四轮子拆零碎了，在一天时间里他都能把它装开出去跑一圈。
但是把手扶改成四轮子这事儿还真没干过。
加装方向盘和两个转向轮这不是大问题，但是改装发动机和变速箱还有驱动轮的位置有难度了。
设计个大梁，把发动机和变速箱都固定在大梁，依然靠皮带传动，再安装驱动轮和转向轮，似乎也不是不可行。
只是怎么解决变速箱和驱动轮的传动关系呢？
万峰脑袋累得生疼想了半天，最后猛地一拍自己的脑袋。
我特么这不是傻吗，我考虑改装这个三蹦子不如设计四轮子得了，一世各种各样的四轮子他可是见过多了，设计一款新的四轮子也改装这玩意强呀。
四轮子这东西在八六年后在农村有一个大约十年左右的高峰期，再往后则开始逐渐被三轮子取代，那时各种三轮子在农村的保有量是一个恐怖的数目，其最有名的是五星和时风。
最让人无语的是到了一零年左右，已经很少看到的手扶拖拉机竟然又在农村火起来了，竟然达到几乎家家一台的普及量。
这是一个巨大的让万峰都炫目的市场。
发动机可以买现成的，转向那套系统也不是问题，唯