的，为了不耽误货物流通，他回到布拉戈维申斯克后的第一件事就是到化肥厂用以物易物的形式换出了一千吨化肥，并雇佣化肥厂车队的车直接把化肥送到了大黑禾岛。
钢材可以缓两天，但是化肥现在要不停顿地运到华国去。
在化肥不耽误流通的情况下，沙米洛夫也开始启动钢材的联系。
这个时候人多的好处就显示了出来。
伊戈尔和塔拉斯开始负责化肥的交易，沙米洛夫带几个人到尼斯拉夫炼钢厂去联系钢材，而丹尼尔和安东则带着一些人到郊区去做收废旧钢铁的收购广告。
几条线同时进行。
一千吨化肥需要一百辆车。
就算龙江的冰层较厚但也不敢用大吨位的车一车拉三四十吨，同时冰层也禁不住这么多车在冰上停留。
一辆卡车连货带自重有二十多吨，这么多车停在冰层上非把冰压踏了不可。
这个倒不是多大的问题，这边采取的一次性过两三台车的策略，当有两三台车过江面的时候，其余的车就在岸边停着。等过江的车上过关后，下一批的车再过江。
苏联一侧从岸边到大黑禾岛也不过七百多米的距离。
这样，苏联一侧的岸