车的运载能力，同时能面对更多的路况，亦轿亦卡的特性使其成为汽车市场的宠儿，圆了当时很多国人的汽车梦。
如果说这些皮卡是华国第一代皮卡的话，那么南湾集团现在研发的皮卡勉强算是第二代皮卡了，不论是造型还是性能都有了一些改观和进步。
殷振飞围着这辆半成品的皮卡转了一圈，心里一番感慨。
一个今年才二十三岁的青年，已经把一个企业做到了这等规模，真是后生可畏呀。
接下来万峰陪着殷振飞从小型车车间进入大型车车间。
在这个车间里他们也见到一款车的雏形。
这辆车明显比刚才看到的皮卡又高又大又长。
因为没有驾驶室和车厢，还看不出它像谁。
这辆卡车现在已经算是达到了底盘整合完毕阶段，说不定明天也会像前两天的依梦一样把这大架子开出去溜一圈。
“这是我们企业马上就要开始试验的卡车，设计载货七吨，时速一百一十公里，核心的东西都是我们自己一手设计的，这是我们卡车部门的负责人文光华。”
文光华和殷振飞草安逸分别握手。
“这辆卡车里的重要部分都是你们自己设计的？连发动