了。
放眼世界，除了三菱、丰田和日产外，南湾是全球第四个掌握电喷技术的厂家，这比欧美厂商还早了一年。
而在摩托车上，南湾的电喷发动机摩托车已经满大街小巷跑了。
此时南湾摩托出产的摩托主流就是采用一系列最新技术的电喷飞跃100和换装100电喷发动机的踏板。
90的摩托车南湾到九八年下半年开始已经不再生产。
经过九五九六两年的摩托车大混战，再经过九七年一年的市场过滤，摩托车市场上现在理性多了。
当然也和大批发动机厂商与一窝蜂上马的整车厂商倒闭有关。
这些厂商像夏天的鞭杆子雨一样来的快去的也快。
经过市场的淘汰，现在华国全国除了原来的老厂商以外，川蜀之地也有三四家民营摩托车厂家算是真正地站住了脚。
日子过的最好的依然是南湾和轻骑，而老牌厂商嘉陵和建设则陷入了困境之中。
南湾好过是产品质量过硬而且更新换代的速度快，在技术上紧跟外国先进厂商，达到了日本欧美厂商有什么技术，南湾就有什么技术的程度，这一点别说国内就是日本本田铃木这样的大厂都非常的重视。